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华为最晚明年应该就会推出Limera方案，这是一个装在前挡玻璃内部的激光视觉雷达，不仅头顶没有了犄角，能力也比现在的纯视觉要更强，估计会是下一代ADS SE的标配硬件。

起猛了，坦克带雷达？？今晚新款坦克500正式开启预售，大家觉得36万起的价格如何呢？此前亮相的外观来看，和现款的500差别不大，但是最引人注目的莫过于方盒子前的那个激光雷达。没错，新款坦克500配备了长城第三代的辅助驾驶系统——CoffeePilotUltra。新车车头依然采用现款的设计风格，新增了敦煌绿的配色，尾部换装了全新“GWMTANK”标识。车身尺寸长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。动力方面则是Hi4-Z混动系统：2.0T发动机+双电机，综合功率300kW，纯电续航200km（WLTC）；i4-T版本采用的是2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱的组合，综合功率为300kW，电池容量37.1kWh，WLTC纯电续航110km（WLTC）。智能化方面，全新的坦克500配备128线激光雷达、27个传感器（11颗高清摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达），支持无图全场景领航。再也不是什么一个盒子四个轮，还是真正的智能化车型，特别是这类越野车会去一些比较复杂的路况也会遇到恶劣天气，纯视觉方案肯定没有雷达来的精准。最后越野的能力当然还是一贯的风格，新手也很好上手，非承载式车身、三把锁、11种驾驶模式（含沙地/泥地），3.3kW外放电支持露营需求。越野爱好者心动了没？坦克500上新了

如果东风41发射后经过别国领空，就不担心被打下来吗？这么说吧，一旦东风41发射出去，就是美国也只能乖乖挨揍。东风41发射后，会不会因为掠过别国上空而轻易被击落？这种洲际导弹一旦升空，美国的反导体系真能有效应对吗？它的高速轨迹和多重设计，似乎让拦截成为遥不可及的难题，引发人们对全球战略平衡的深思。东风41作为中国自主研发的远程打击武器，其技术参数在国际上备受关注。这款导弹全长约22米，发射重量达到80吨，直径2.25米，可搭载在16轴重型车辆上，实现公路机动发射。射程覆盖12000至15000公里，足以抵达地球另一端，最大速度可达马赫25，每秒飞行超过8公里。从北京到纽约的距离，只需大约30分钟。这种固体燃料三级推进系统，让它无需提前加注液体燃料，准备时间短，响应迅速。研发历程从上世纪80年代起步，经过多次迭代，2019年首次公开亮相，标志着从概念验证到实战部署的跨越。固体推进的选择源于对即时性的需求，避免了液体系统的复杂维护。射程设计基于全球覆盖需要，确保在高空形成稳定弧线路径。精度控制在100米级，结合惯性导航和卫星辅助，提升命中可靠性。国际环境中，其他国家类似系统提供参考，但中国路径注重本土优化，整合多目标分离技术，负载能力强。这些参数不是随意设定，而是通过实验室验证和实地测试逐步确立。整体框架经历了数十年积累，每步都伴随数据优化和参数调整。当导弹发射升空，轨迹呈弧形上升，第一级推进分离后，第二级继续加速，直至进入外层空间。顶点高度超过1000公里，远高于国际公认的领空上限，通常定为100公里。根据相关规范，外层空间属于自由通行区域，不视为对下方国家的侵犯。即使路径经过其他地区上方，此时已超出大气层，常规防空武器射程无法触及。雷达可能探测到信号，但反应窗口仅几分钟，难以形成有效锁定。如果负载包括高能装置，干预风险极高，可能导致连锁后果。拦截难度主要来自多弹头配置，最多可分离10个单元，每个独立变轨，在下降阶段轨迹不规则偏移，预测复杂。额外干扰物体释放，进一步混淆雷达识别，真伪难辨。速度峰值让防御计算时间紧迫，再入大气时耐热层保护下，保持高速冲刺。美国陆基中段防御或海基系统，对中近程目标有效，但面对这种多头高速结构，成功率明显降低。报告显示，现役装备难以匹配马赫25的冲击，拦截器在追赶中易偏离。机动发射放大挑战，从公路或铁道启动，位置变换频繁，卫星难以实时定位。与固定发射相比，响应更快，固体燃料优势突出。别国是否会协助拦截？能力限制和潜在代价让它们犹豫。即使雷达捕捉信号，发射窗口短促，操作需权衡自家安全。假如在特定区域紧张局势下，东风41发射，舰队群可能在10分钟内面临威胁，多层防御需巨额投入，却效果不确定。设计融入突防元素，轨迹变幻继承前辈计算，多年验证证实现有防御难阻挡。全球视角下，它与美俄系统并列，射程相当，机动更优。其他国家系统如朝鲜尚处基础，而东风41超出常规范畴。为什么不愿出手？因为风险过大，导弹继续前进，无需额外干预。一旦脱离平台，谁也难轻易阻挡，美国体系亦需面对现实局限。这种平衡维持区域稳定，不指向特定对象，但促使各方仔细评估行动后果。拦截需考虑多因素，包括速度、轨迹和负载类型。随着部署推进，东风41逐步进入实战状态，2021年起在西部地区建造发射井，分布甘肃、新疆等地，数量数百，提升抗击能力。这些设施增强生存性，首波攻击难全覆盖。2024年9月，一次太平洋试射展示全球触及潜力，落点精准，精度百米级。专家评估指出，这种武器强化互信威慑，对手需慎重。美方承认，范围延伸本土，海军在西太平洋面临快速响应。智库研究强调，多层拦截成本高，成效不确定。它如同稳定因素，维护平静，不针对谁，但让各方掂量。研发轨迹复杂，研究多年结论是难拦。射程远，机动好，不逊美俄。全球看，东风41保平衡，促进和平。东风41的出现，源于对国际安全的考量，技术牛却实用。研发耗费数十年，2019年阅兵惊艳全球。射程覆盖美国全境，精度高。国际规则上，高空飞行自由，特殊负载更无人碰。别国想帮，也力不从心，风险大。发射出去，谁拦谁自找麻烦，美国得认清。继承前辈理念，弹道灵活，变轨强。美国研究多年，承认拦不住。相比朝鲜导弹，东风41超前。定海神针作用，保稳定。射程机动佳，与美俄相当。专家称，拦截难度因假目标和高速翻倍。还能井式部署，增强存活。第一打击难灭。美空军部长承认，覆盖西太至本土。2024年南太试射，实力展现。不针对谁，有它在，别人得思量。

有个很奇怪的现象：现在美国网友都觉得中国牛，那为什么还会有那么多中国人将美国拜成神呢？在美国网友眼里，中国有世界上最强的无人机，而世界最强的反无人技术也在中国。中国有世界最强的导弹，而世界最强的导弹拦截技术也在中国。中国实在太牛了！在美国一些平台上，用户公开说中国高超音速导弹速度快轨迹变幻，让他们羡慕。有人提中国无人机领先，种类多，从小型到大型，占全球商用七成。翼龙系列高空巡航，载数百公斤，执行侦察打击。反过来，中国多层反无人机体系用雷达捕信号，光电锁定，干扰让它偏航，激光熔部件，防空导弹击落。防御盖低空，护设施。导弹家族从短程到洲际，东风系列精度米级。拦截上，红旗-19针对弹道和高超音速，在演习中雷达探来袭，拦截器冷发射升空，高速追击，处理五倍音速S形轨迹。国外用户赞这些成就，为什么国内有些人还视美国无可匹敌？过去美国科技领先，展示力量，如入侵伊拉克阿富汗。抗美援朝时中国装备落后，志愿军挡联合国军。那仗在鸭绿江边，证明中国人不畏强。实力升，美国对华谨慎。国外网友称中国强大，国内某些声音迷信美国，像历史遗留忽略自家进展。尽管有这些优势，为什么还会有人觉得美国更神？或许因为历史，美国几十年领跑，国际上爱秀肌肉，对不顺眼的国家动手，伊拉克阿富汗遭殃。抗美援朝那会儿，我们用小米步枪挡坦克飞机，硬把联合国军止在三八线，打出骨气。今天国力军力今非昔比，美国对华冒险得掂量。因为知道中国人不好惹。国外网友在帖子里说，中国高超导弹是奇迹，能换目标，建议多产应对美国机队。无人机领域，中国俄罗斯领先，让航母战斗机过时。媒体报中国无人机市场主导，军用型号全谱，从消费到作战。反无人机，各种雷达光电发现，干扰迷失或激光物理摧毁，软硬结合筑防线。导弹拦截，红旗-19intercept弹道，还能在大气层内抗高超音速，速度如流星S形走位。各国视高超为末日武器难拦，中国攻克，战略防御上台阶。这些攻防兼备顶尖，为什么国内还有选择性失明？也许是历史惯性，美国过去霸主形象深植，加上动不动打仗，让人觉得它无所不能。但现实在变，中国经济科技飞升，国际地位升，那些恐美亲美声渐弱，被事实打脸。

领克10EM-P开启预售，预售价出来了！全系Thor+四驱，智驾和性能都平权了。120四驱Ultra19.2万240四驱Ultra20.8万240四驱Ultra运动版22.2万领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P全系四驱索尔太顶了​​​

（2）军工集团充分利用纳睿雷达的相控阵雷达产品保障优势，加大新型全极化有源相控阵雷达等核心产品的市场开拓力度，纳睿雷达为防务雷达产品客户提供定制化产品和技术支持。2、2023年8月投资者关系活动记录表：海洋监视领域，...

从近逼到毁瘫！台当局万万没想到，这次解放军这么狠，仅仅不到半天时间，围台军舰就已经达到19艘，而且山东舰也首次进入应变区，要知道，台湾一圈也就1100公里，19艘军舰基本没50公里就有一艘，真正把台湾围得水泄不通！台军那些军舰连出港都成问题了，更别提反击了！[狗头]8月的台海，一场前所未有的军事行动让整个岛屿陷入紧张。解放军在短短三天内出动170余架次战机和19艘军舰，形成密集的包围圈，山东舰航母编队更是首次进入台方所谓的“应变区”。这场行动并非临时起意，而是对赖清德当局近期一系列“台独”冒险行为的强硬回应。从延长兵役到勾结外部势力，台当局的每一步挑衅都在加速两岸关系的恶化。解放军的军事布局展现了前所未有的实战化演练水平。57架次战机中有38架次突破了所谓的“海峡中线”，歼-16与空警-500组成空中打击群，轰-6K则携带巡航导弹在外围策应。山东舰在花莲外海的现身，直接威胁到台军的战略要地佳山基地。台媒描述称，雷达屏幕上几乎被解放军的信号占满，而台军的基德舰在跟踪时甚至不敢开启雷达，暴露了其应对能力的严重不足。战术上的升级同样引人注目，海警船与公务船加入封控行动，切断了金门等外岛的补给线；火箭军的“远箱火”系统模拟了对全岛关键设施的覆盖；055型驱逐舰搭载的鹰击-21导弹则形成了反介入屏障，迫使美军航母退避至菲律宾海。这种“军警协同+区域拒止”的模式，标志着解放军的行动已从单纯的威慑转向实际控制，所谓的“海峡中线”被彻底打破。军事高压对台湾经济造成了直接冲击，围岛行动首日，半导体板块暴跌2%，台积电股价创下半年新低。大陆市场占台湾芯片出口的40%，一旦物流中断，岛内GDP可能骤降四成。金门茶叶商的货柜堆积和高雄港闲置的货轮，折射出两岸经贸“断链”的残酷前景。民间情绪也在快速分化，志愿役士兵逃亡现象激增，甚至出现了“假病历躲兵役”的产业链。工商界集体发声，要求当局收敛“抗中”言行，毕竟口号换不来实际订单。台网友嘲讽道：“赖清德的家人早已飞往美国，留下我们当炮灰。”这种不满正在转化为对当局的信任危机，TVBS民调显示其支持率已跌破历史低点。台当局寄望的美日支援并未如期而至，美军核潜艇因忌惮解放军的反潜网而撤离敏感海域；日本前首相麻生太郎的“挺台”言论悄然消失；AUKUS联盟的潜艇项目也因055舰的威慑面临搁浅。就连菲律宾提出的“劳工冲锋队”提议，也被岛内嘲讽为“找炮灰都挑错人”。与1996年台海危机相比，如今的解放军已拥有三航母、055大驱和北斗体系构成的强大战力，外部干预的成本高到无法承受。美智库报告坦承，“协防台湾”将付出2艘航母和300架战机的代价，这还不算经济制裁的毁灭性影响。这场危机或许会成为台湾民众的一次清醒剂，当“茶叶蛋比导弹有用”成为街头热议，当年轻人拒签“战时服役同意书”，民意正在用脚投票。尽管政治阻碍仍在，但马英九率青年访陆和双城论坛的重启证明，和平仍是基层的最大公约数。网友热评：参考资料：联合早报——台国防部：侦获19艘大陆军舰山东舰首次进入台应变区

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。就说雷达本身。美国总念叨F-22的APG-77雷达多牛，可歼-20的机头比F-22大出一圈，里头塞的是第三代氮化镓芯片数字阵列雷达。这玩意儿比美国还在用的砷化镓雷达强在哪？简单说，氮化镓雷达发射功率更大、抗干扰更强，连山东大学徐教授团队搞出的高纯碳化硅材料都塞进去了，探测距离直接飙到1000公里。美国媒体自己都承认，F-22对1平方米大小的目标探测距离才70-80公里，歼-20能干到260公里。这叫“雷达不行”？怕是美国雷达兵看见歼-20屏幕上的光点，得怀疑人生。另外，就是美国最引以为傲的“隐身”。他们总吹F-22、F-35隐身能力强，可2025年7月央视一则消息打了美国脸：歼-20大摇大摆穿过对马海峡，41公里窄道愣是没被日美雷达发现。咱们要是雷达真不行，敢这么贴着别人家门口溜达？更讽刺的是，印度媒体都惊呼中国碳化硅技术让F-22、F-35“无所遁形”——连对手都替歼-20说话，美国还在那儿捂着耳朵喊“我听不见”。美国最可笑的是，把空战胜败全押在单机雷达上。现代空战打的是体系：预警机当眼睛、卫星当耳朵、地面雷达当哨兵，战斗机不过是体系里扣扳机的手指。巴基斯坦早就用实战给美国上了课：印巴空战中，巴基斯坦靠ZDK-03雷达470公里外就盯住印度战机起飞，再结合歼-10和红旗-9导弹的数据，直接锁定要害目标。就算美国的F-22雷达再强，能躲得过天上的卫星、地面的导弹网？其实美国自己都慌了神，2024年急着给F-22升级雷达，F-35也换了APG-85新系统，还不是因为害怕被中国的发展甩开。其实美国心里门儿清。中国早把反隐身体系织成了天罗地网：专门盯着B-2、F-22这类隐形目标的雷达遍地开花。美国非揪着歼-20雷达说事，其实就是怕别人看清真相：他们的F-22生产线早拆了，F-35问题一堆，只能靠嘴炮维持“五代机霸主”的体面。说到底，美国这套“雷达劣势论”就是掩耳盗铃。现代空战早过了拼单机性能的蛮荒时代，体系对抗才是王道。咱们歼-20雷达强不强，实战说了算；美国嘴炮响不响，得看他们敢不敢让F-22来对马海峡溜一圈——怕是还没靠近，就被中国的“天眼”网看透了！对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

以前我们的武器标注，射程200公里，能同时对付50个目标，雷达反射面积0.05平方米。结果没人信，说数据没输过，实战没试过。结果印巴打了一仗以后，大家更怀疑了说我们武器虚标严重，我们说射程200公里他们更加不信了，觉得我们...

马斯克和何小鹏都支持纯视觉方案，余承东支持激光雷达，就好比蝙蝠比小鸟更不容易撞墙。我觉得用什么方案重要，但算法更重要。眼神再好也要脑子好用，不然怎么会有学霸学渣之分。要达到完全自动驾驶，需要视觉、雷达、卫星导航...