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标签: 航空航天

如果东风41发射后经过别国领空,就不担心被打下来吗?这么说吧,一旦东风41发射出

如果东风41发射后经过别国领空,就不担心被打下来吗?这么说吧,一旦东风41发射出

如果东风41发射后经过别国领空,就不担心被打下来吗?这么说吧,一旦东风41发射出去,就是美国也只能乖乖挨揍。东风41发射后,会不会因为掠过别国上空而轻易被击落?这种洲际导弹一旦升空,美国的反导体系真能有效应对吗?它的高速轨迹和多重设计,似乎让拦截成为遥不可及的难题,引发人们对全球战略平衡的深思。东风41作为中国自主研发的远程打击武器,其技术参数在国际上备受关注。这款导弹全长约22米,发射重量达到80吨,直径2.25米,可搭载在16轴重型车辆上,实现公路机动发射。射程覆盖12000至15000公里,足以抵达地球另一端,最大速度可达马赫25,每秒飞行超过8公里。从北京到纽约的距离,只需大约30分钟。这种固体燃料三级推进系统,让它无需提前加注液体燃料,准备时间短,响应迅速。研发历程从上世纪80年代起步,经过多次迭代,2019年首次公开亮相,标志着从概念验证到实战部署的跨越。固体推进的选择源于对即时性的需求,避免了液体系统的复杂维护。射程设计基于全球覆盖需要,确保在高空形成稳定弧线路径。精度控制在100米级,结合惯性导航和卫星辅助,提升命中可靠性。国际环境中,其他国家类似系统提供参考,但中国路径注重本土优化,整合多目标分离技术,负载能力强。这些参数不是随意设定,而是通过实验室验证和实地测试逐步确立。整体框架经历了数十年积累,每步都伴随数据优化和参数调整。当导弹发射升空,轨迹呈弧形上升,第一级推进分离后,第二级继续加速,直至进入外层空间。顶点高度超过1000公里,远高于国际公认的领空上限,通常定为100公里。根据相关规范,外层空间属于自由通行区域,不视为对下方国家的侵犯。即使路径经过其他地区上方,此时已超出大气层,常规防空武器射程无法触及。雷达可能探测到信号,但反应窗口仅几分钟,难以形成有效锁定。如果负载包括高能装置,干预风险极高,可能导致连锁后果。拦截难度主要来自多弹头配置,最多可分离10个单元,每个独立变轨,在下降阶段轨迹不规则偏移,预测复杂。额外干扰物体释放,进一步混淆雷达识别,真伪难辨。速度峰值让防御计算时间紧迫,再入大气时耐热层保护下,保持高速冲刺。美国陆基中段防御或海基系统,对中近程目标有效,但面对这种多头高速结构,成功率明显降低。报告显示,现役装备难以匹配马赫25的冲击,拦截器在追赶中易偏离。机动发射放大挑战,从公路或铁道启动,位置变换频繁,卫星难以实时定位。与固定发射相比,响应更快,固体燃料优势突出。别国是否会协助拦截?能力限制和潜在代价让它们犹豫。即使雷达捕捉信号,发射窗口短促,操作需权衡自家安全。假如在特定区域紧张局势下,东风41发射,舰队群可能在10分钟内面临威胁,多层防御需巨额投入,却效果不确定。设计融入突防元素,轨迹变幻继承前辈计算,多年验证证实现有防御难阻挡。全球视角下,它与美俄系统并列,射程相当,机动更优。其他国家系统如朝鲜尚处基础,而东风41超出常规范畴。为什么不愿出手?因为风险过大,导弹继续前进,无需额外干预。一旦脱离平台,谁也难轻易阻挡,美国体系亦需面对现实局限。这种平衡维持区域稳定,不指向特定对象,但促使各方仔细评估行动后果。拦截需考虑多因素,包括速度、轨迹和负载类型。随着部署推进,东风41逐步进入实战状态,2021年起在西部地区建造发射井,分布甘肃、新疆等地,数量数百,提升抗击能力。这些设施增强生存性,首波攻击难全覆盖。2024年9月,一次太平洋试射展示全球触及潜力,落点精准,精度百米级。专家评估指出,这种武器强化互信威慑,对手需慎重。美方承认,范围延伸本土,海军在西太平洋面临快速响应。智库研究强调,多层拦截成本高,成效不确定。它如同稳定因素,维护平静,不针对谁,但让各方掂量。研发轨迹复杂,研究多年结论是难拦。射程远,机动好,不逊美俄。全球看,东风41保平衡,促进和平。东风41的出现,源于对国际安全的考量,技术牛却实用。研发耗费数十年,2019年阅兵惊艳全球。射程覆盖美国全境,精度高。国际规则上,高空飞行自由,特殊负载更无人碰。别国想帮,也力不从心,风险大。发射出去,谁拦谁自找麻烦,美国得认清。继承前辈理念,弹道灵活,变轨强。美国研究多年,承认拦不住。相比朝鲜导弹,东风41超前。定海神针作用,保稳定。射程机动佳,与美俄相当。专家称,拦截难度因假目标和高速翻倍。还能井式部署,增强存活。第一打击难灭。美空军部长承认,覆盖西太至本土。2024年南太试射,实力展现。不针对谁,有它在,别人得思量。
航空航天ETF(159227)开盘涨0.08%,重仓股光启技术跌0.48%,中航沈飞涨0.00%

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8月11日,航空航天ETF(159227)开盘涨0.08%,报1.207元。航空航天ETF(159227)重仓股方面,光启技术开盘跌0.48%,中航沈飞涨0.00%,航发动力涨0.31%,中航西飞涨0.07%,中航机载涨0.32%,航天电子涨1.50%,中航成飞跌0.19%,...
毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警

毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警

毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的,只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”,然而当美国拿出这套阵容,中国还有另一套大杀器。现在的空中竞争,早就不是单靠飞机性能说话。拼的是体系,谁能把装备和信息串成一张大网,谁就能占据上风。对于我们来说,这套真正的底气来自于北斗卫星系统和高度自主的电子雷达体系。这两样的协同,让我们的作战方式和应对能力与以往完全不同。北斗系统现在在军事领域的作用,不只是定位。它相当于天空中的眼睛,能够全天候给我们提供关键情报信息。如果对方的战略飞机刚起飞,舰队刚集结,北斗的联动和分析力量就能把这些动向实时推送到我们的指挥中心。这样一来,敌方的哪些环节调动了资源,战术有什么调整,我们都能心中有数。对手想来点突然袭击,基本上没有太多悬念可言。说到美国的“三位一体”组合,也的确有不小的威胁。EA-18G电子战优势明显,E-2D预警机负责战场信息收集、指挥调度,加上隐身能力超群的F-35,这样一支搭配确实难缠。但如果他们来挑战,第一步就难绕开我们北斗系统的全域监视。实际行动还没展开,行踪和阵型极有可能被我们掌控,这就让他们起飞就处于被看穿的状态。不过,仅有早期预警也不是万能的。现代对抗走到关键节点,还要看电子雷达体系的硬实力。我们在雷达和电子干扰方面做的,毫不逊色。面对对方EA-18G的电子压制,地面、机载、海上的多型雷达分工合作,不怕他们作乱。即便美国试图切断我们的信息网络,指挥调度依然能在干扰环境下分配任务,让每个单元各司其职。而我们也有强力反制手段,可以搅乱对方自己的协作。一旦美国的“三位一体”通讯链条被打乱,一整套体系就会变得松散,也就没那么难对付了。其实我们体系最大优势还在于快速迭代和针对性研发。当老美还在追赶霹雳-15性能时,我们可能都已经在装备射程更远、专门打击敌方关键节点的霹雳-21了。我们新装备从来不只是追求性能提升,而是专门找对方体系里的空档和软肋下手,像指挥、加油、后方保障这些一旦受损,对方的进攻和防御都会大打折扣。不仅如此,像“灵鹊”这样的新型无人装备和新一代战斗机还在筹备。我们的体系模式,就是保持高频的版本更新,对手想跟上从来都不是件轻松事。现代军事对抗,不只是拼战术、拼一两个新武器,你要有快速批量更迭技术和现实应用的底气,恰好我们就有!
达利安造船厂的造舰画面,来自于外网的高清卫星画面,这航母甲板正在进行重点处理。靠

达利安造船厂的造舰画面,来自于外网的高清卫星画面,这航母甲板正在进行重点处理。靠

达利安造船厂的造舰画面,来自于外网的高清卫星画面,这航母甲板正在进行重点处理。靠在岸边的航母,到底是新航母,还是检修中的辽宁舰航母,博主不清楚。但是据说004和005航母,是在江南造船厂建造,不会在大连建造船厂建造,这个还不清楚。如果是辽宁舰的话,那就是例行检修和保养,毕竟航母常年在海上漂着。要进行外部的清理保养和检修,尤其油漆锈蚀的很严重。还有船底的各种寄生的贝壳和藻类,也都需要清理,一般航母要保养时间几个月,希望早点成功,从而完全的恢复到正常运行当中。大连造船厂,被戏称为达利安造船厂。也是国内比较强大的一个战舰制造厂。辽宁舰和山东舰都是大连造船厂制造。后来江南造船厂也有了这样的水平,不知道会不会有第三个航母建造厂,目前看是不会有,因为航母最多造个十艘八艘的,造太多了也真的用不起。大连造船厂之前火了一段时间,被当做是美国的造船厂,引来很多迪特分子的赞扬,殊不知最终却因为是国内的造船厂,彻底破了大防,真的搞笑和讽刺无比!
达利安造船厂的造舰画面,来自于外网的高清卫星画面,这航母甲板正在进行重点处理。靠

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004航母疑似曝光,全球吨位最大,中国超越全球所有海军强国?最新卫星地图显示,

004航母疑似曝光,全球吨位最大,中国超越全球所有海军强国?最新卫星地图显示,

004航母疑似曝光,全球吨位最大,中国超越全球所有海军强国?最新卫星地图显示,在大连造船厂出现了高度疑似新型航母的分段,外界分析很可能是中国海军004型航母,卫星图究竟曝光了哪些信息?东方点评:如果真的如外界预测的那样,真的是中国海军004型航母,那么我们就可以分析这艘舰的大体性能参数。首先是动力,我们都知道,中国前3艘航母都采用了蒸汽动力作为主要动力来源,解决了航母发展初期的动力问题。对于现阶段的中国海军来说,想发展更大吨位,更先进的国产航母,就必须完成动力的升级,核动力是唯一的选择,现在还无法判断新型航母采用哪种动力,不过核动力的概率很大。其次是吨位,卫星图出来以后,就可根据参照来估算航母的外形尺寸,宽度可能超过80米,按照这个比例来看,排水量直接奔着11万吨打底去了。如果我们的分析属实,打破多项历史纪录,这将是世界上吨位最大的航空母舰,一举超越了美国海军的“尼米兹”级和“福特级”航母,也将是人类建造的最大吨位的战舰,可谓是前无古人的壮举,更将打破亚洲海军的历史纪录。从中国海军对航母的需求来看,大吨位的核动力航母是我们唯一的选择,因为要充分考虑到未来六代机上舰的问题。后期,还将会有更多的建造讯息流出,我们将密切关注新型舰艇的进展,由于卫星图过于敏感,我们就不在这里给大家放图了。
太不可思议了!第一次见航天员王亚平穿军装,看军衔原来王亚平是大校军衔。资历章

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太不可思议了!第一次见航天员王亚平穿军装,看军衔原来王亚平是大校军衔。资历章上两颗星还是正职待遇。这在部队尤其是女士已经是天花板级别了。不过最惊讶的是王亚平的臂章竟然是这个单位,网友们谁懂啊?没听过这单位呢!
​第一次见航天员王亚平穿军装,看军衔原来王亚平是大校军衔。资历章上两颗星还是正职

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德福科技:卢森堡铜箔已有高端产品应用于航空航天领域

上证报中国证券网讯(记者王凯丰)德福科技8月6日在互动平台回答投资者提问时表示,拟收购标的卢森堡铜箔(CFL)目前已有高端产品应用于航空航天领域,终端客户为全球某航空航天独角兽企业。7月29日,德福科技与...
航空航天ETF天弘(159241)涨2.83%,半日成交额6069.58万元

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8月6日,截止午间收盘,航空航天ETF天弘(159241)涨2.83%,报1.235元,成交额6069.58万元。航空航天ETF天弘(159241)重仓股方面,光启技术截止午盘涨1.55%,航发动力涨2.06%,中航沈飞涨3.04%,中航西飞涨2.63%,中航机载涨2...